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저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
2,834 - 2,838 (5page)

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An free breathing proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) was developed. This paper presents a study of the several effect on the performance of a fuel cell such as air flow rate, opening ratio, and cathode structures. Especially, an air flow rate is critical condition to improve the fuel cell performance. In this paper, we developed a synthetic jet micro air blower to supply high stoichiometric air. The synthetic jet actuation is usually generated by a traditional PZT-driven actuator, which consists of a small cylindrical cavity, orifices and PZT diaphragms. In comparison with free convection fuel cells, the forced-convection fuel cell which equipped synthetic jet micro air blower brings higher performance and stability for long term test. Also, power consumption of the synthetic jet micro air blower is under 0.3W. The results show that the maximum power density was 188㎽/㎠ at 400㎃/cm2.The maximum power density was higher 40% than power density of free convection fuel cell.
#Free breathing fuel cell(자연대류형 연료전지) #Synthetic jet air blower(Synthetic jet 공기 블로워) #Power density(전력밀도)

목차

Abstract
1. 서론
2. Synthetic jet 공기 블로워
3. Free breathing 연료전지
4. 실험 및 결과토의
5. 결론
후기
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