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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume III
발행연도
2008.4
수록면
1,226 - 1,230 (5page)

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More than five pulleys are used in an automobile, such as crankshaft, water pump, air-con compressor, fan and power steering pump pulley. Although the shape of pulley is simple, the design evaluation of a pulley is difficult because of composite boundary conditions such as the thickness of a pulley, the tension force of a v-belt, the tightening torque of bolts and the shape of a bracket, etc. So, in this study, we are going to provide the optimum mesh condition and make good use of it at structure analysis by comparing the analysis result according to the variation of basic mesh size as well as refinement mesh size and its area at pulley structure analysis. Result of this study, the maximum value can be distorted by bad element, it tells us that we need to judge the suitability of finite element that comes to maximum stress location as we judge the analysis result.
#Pulley(풀리) #Structure analysis(구조 해석) #Basic mesh(기본 망) #Refinement mesh(미세 망) #Automotive steel pulley(자동차용 강재 풀리)

목차

Abstract
1. 서론
2. 구조 해석
3. 해석 결과
4. 검토 및 고찰
5. 결론
References

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