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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume III
발행연도
2008.4
수록면
1,533 - 1,538 (6page)

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The essential work of fracture concept has been extended to cover ductile tearing of polymeric materials that neck before fracture. It is shown that the specific essential fracture work(w<SUB>e</SUB>) can be obtained from deeply double edge-notched tension (DDENT) specimens under the plane stress condition, by extrapolating the straight line relationship between the total specific fracture work (w<SUB>f</SUB>) and ligament length (L) to zero ligament. Also, the slope obtained by the relationship between w<SUB>f </SUB> and L have important meaning for explaining the resistance of slow crack propagation. Complete ligament yielding before crack advance is one of the criteria in the EWF method. In this paper, thin thermoplastic elastomers (TPE) which is used for a boot is prepared by injection molding process, and EWF tests for both of melt flow direction (MD) and transverse to melt flow direction(TD) are obtained based on ESIS TC-4 protocol. By examine EWF test results, the fracture performance of thermoplastic elastomers could be determined.
#Plane Stress(평면응력) #Fracture Toughness(파괴인성) #Essential Work of Fracture(파괴 필수 일) #Thermoplastic Elastomer(열가소성 엘라스토머) #Deeply Double Edge Notched Tension Specimen(깊은 양단 노치 인장 시편) #Process Zone(프로세스 영역) #Melt Flow Direction(유동방향)

목차

Abstract
1. 서론
2. EWF 방법
3. 실험
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
References

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