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한국정보기술학회 한국정보기술학회논문지 한국정보기술학회논문지 제7권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
58 - 66 (9page)

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최근 자동차 시장에서 환경 및 안전에 대한 각종 규제와 다양한 소비자의 요구를 만족하기 위하여 차량에 적용되는 전자제어 시스템의 범위가 확대되고 있다. 또한 차량의 주요 시스템이 기전(Electro-mechanical) 시스템으로 대체됨에 따라, 전자제어 시스템의 기능과 구조는 점차 복잡해지고 적용되는 종류나 방식도 다양해지고 있다. 이로 인하여 개발기간의 단축과 비용절감을 위한 효율적인 개발과정이 요구되고 있다. 본 연구에서는 자동차 HVAC(heating, ventilation, and air-conditioning) 모듈에서 실내로 유입되는 기류의 온도를 자동제어하기 위하여 플랩제어 시스템을 LIN 프로토콜을 이용하여 제안된 5단계 개발과정을 바탕으로 설계?제작하였다. 그리고, HVAC 모듈에 구성하여 실제 자동차부품 테스트 조건을 적용하여 성능검증을 수행하여 LIN 프로토콜 플랩제어 시스템의 온도자동제어가 효율적으로 이루어 질 수 있음을 확인하였다.
#LIN #HVAC #Flap #Actuator #Controller

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. LIN 프로토콜과 5단계 개발과정
Ⅲ. LIN protocol 플랩 제어시스템 설계
Ⅳ. 측정 결과 및 고찰
Ⅴ. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2002 / LIN Specification, Revision 1.2 google schola 2. [학술대회논문] - B. Donchev / 2002 / Design of Serial nterface for Neuron Base Smart Sensors / 2002 First International IEEE Symposium "Intelligent Systems" : 54 ~ 58 google schola 3. [단행본] - J. W. Specks / 2000 / LIN-protocol for Local Interconnect Networks in Vehicles / 9th International Conference on Electronic Systems for Vehicles google schola 4. [단행본] - C. M. Krishna / 1997 / REAL-TIME SYSTEMS / McGraw-Hill : 25 ~ 29 google schola 5. [기타자료] - Hervert Hanselmann / 1998 / Development Speed-Up for Electronic Control Systems google schola

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