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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제23권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
129 - 134 (6page)

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This paper reports on experimental investigations of self-propulsion performance with syntehtic (model) ice and refrigerated ice, which were conducted in a typical towing tank and ice tank, respectively. The main purpose of this research was to find the correlation between the self-propulsion performance with synthetic ice in a typical towing tank and that with refrigerated ice in an ice tank. The different stresses between the syntehtic ice and refrigerated ice influenced the self-propulsion performance due to different ice and propeller interactions. A further study on the ice property variation for a self-propulsion performance comparison is to be conducted in the near future.
#Towing tank 예인수조 #Icebreaker 쇄빙선 #Synthetic ice 합성 얼음 #Refrigerated ice 냉동 얼음 #Self-propulsion 자항

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 얼음의 특성 비교
3. 모형시험
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - 송윤영 / 2007 / Synthetic ice와 Refrigerated ice를 사용한 쇄빙선 저항시험 비교 연구 / 석사 / 부산대학교 google schola 2. [학위논문] - 임태욱 / 2008 / 합성얼음과 냉동얼음을 사용한 쇄빙선 저항 자항시험 비교 연구 / 석사 / 부산대학교 google schola 3. [기타자료] - 최경식 / 1995 / 빙역학과 극지용 해양구조물, 2.3 해빙 google schola 4. [단행본] - Aboulazm, A.F. / 1989 / Ship Resistance in Ice Flow Covered Waters / Memorial University of Newfoundland google schola 5. [학술대회논문] - Beitaos, S. / 1990 / A Model Material for River Ice Breakup Studies / Proceedings of the IAHR 10th International Symposium on Ice, Espoo, Finland : 575 ~ 585 google schola

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