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저널정보
한국연소학회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 제36회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집
발행연도
2008.5
수록면
173 - 178 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

다중 동축 노즐 버너를 가진 연소로에서의 이산화탄소 혼합 순산소 연소에 관한 연구
최원영 ,  김현준 ,  박장희 외 2명 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2008.05 학술대회자료

2007

실험실 스케일 연소로에서의 이산화탄소 혼합 연소 특성에 관한 실험적 연구
최원영 ,  김현준 ,  박장희 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Oxy-fuel combustion is a good method for the reduction of NOx emission. However, the flame temperature of the oxy-fuel combustion is too high to apply it to conventional industrial combustor. CO₂ recirculation by mixing dried exhausted gas into the oxygen flow is an applicable method to reduce the flame temperature. In this work, the characteristics of CO₂-mixed oxy-fuel combustion in a furnace with a coaxial multi-jet burner were investigated. LPG was used as fuel and supplied into the middle nozzles on the burner. The oxygen was supplied into the center and outer nozzles. The oxygen feeding ratio was varied under fixed total oxygen flow rate. 4 distinct flame characteristics were observed under various oxygen feeding ratio and CO₂ volume flow rate. Temperature distribution in the combustion chamber was measured by R-type thermocouples. The maximum flame temperature reduced to 1300K when the 30 1/min of CO₂ was mixed. NOx emission also reduced to 40 ppm which is 14% of the pure oxygen case. The results of this work will be important design factors for oxy-fuel combustor with flue-gas recirculation.
#Oxy-fuel combustion #Carbon dioxide #Multi-jet burner

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 장치 및 조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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