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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2009.5
수록면
6 - 9 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

원심모형시험을 이용한 도시철도 개착식 터널의 내진성능 연구
신홍영 土木工學科 2013.01 학위논문

2009

도시철도 개착식 터널의 내진성능보강시스템 기본설계
신홍영 ,  김두기 ,  권민호 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The occurrence rate of the earthquake more than magnitude 5 has been increased since 1990 and the damage of the Odaesan earthquake, 2007 was serious. Due to that, one may say that Korea is not any more safe for the earthquake. Therefore, it is necessary to prepare strategies for possible damage due to strong earthquakes in future. This study is to focus to develop the retrofitting system for the cut and cuver tunnels built without earthquake type load scenario, so that it can provide the safety of existing urban subway system against earthquakes.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 터널 내진보강의 필요성
3. 국내외 기술개발현황
4. 도시철도 개착식 터널의 내진성능보강시스템 기본설계
5. 결론
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도시철도 구조물의 내진설계 및 평가 현황조사
김종민 ,  김진호 ,  임남형 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008 .06
도시철도 지하박스 구조물의 내진성능 보강설계 연구
권민호 ,  김시격 ,  김기홍 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011 .10

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