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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제4호
발행연도
2009.7
수록면
108 - 117 (10page)

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Leissa claimed in his article that the Rayleigh method is not the same as the Ritz method for determining natural frequencies and its corresponding mode shapes and contended that Rayleigh's name should not be attached to the method. The present article examines the methods in viewpoint of admissible functions and its minimization process, and of the historical developments. It concludes that Leissa's assertion is relevant, although Rayleigh did apply a conceptual theory systematized from the Lagrange method, and given 38 years earlier than Ritz's ‘masterly exposition of theory’.

목차

Abstract
1. 서론
2. Rayleigh 방법
3. 에너지 개념의 정립
4. Ritz 방법
5. ‘Rayleigh 방법’과 ‘Ritz 방법’의 검토 및 비교
6. 결론
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