지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2008.11
- 수록면
- 405 - 409 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Over 70% of the land is mountains in Korea, so that many roadways naturally includes tunnels.
The air flow inside tunnel has complex characteristics, such that a new flow field is formed by following vehicles passing through the tunnel before previous flow field is stabilized. Due to these time delayed-transient characteristics, the ventilation facility requires the complex control algorithm that can handle adaptive and predictive controls. Also, it needs to be closely related to the disaster prevention system. The technology to integrate these system determines the success of TGMS.
The pollutant levels exhausted from the vehicles passing through tunnel depend on vehicle years and passing velocity. They also depend on the slope and altitude of the tunnel.
In order to solve this problem, an algorithm for estimating the compensating factors for calculating on design capacity of ventilation facilities was developed. Also, an integrated ventilation control algorithm with disaster prevention program to operate several tunnels was developed based on TGMS.
The air flow inside tunnel has complex characteristics, such that a new flow field is formed by following vehicles passing through the tunnel before previous flow field is stabilized. Due to these time delayed-transient characteristics, the ventilation facility requires the complex control algorithm that can handle adaptive and predictive controls. Also, it needs to be closely related to the disaster prevention system. The technology to integrate these system determines the success of TGMS.
The pollutant levels exhausted from the vehicles passing through tunnel depend on vehicle years and passing velocity. They also depend on the slope and altitude of the tunnel.
In order to solve this problem, an algorithm for estimating the compensating factors for calculating on design capacity of ventilation facilities was developed. Also, an integrated ventilation control algorithm with disaster prevention program to operate several tunnels was developed based on TGMS.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 전체 알고리즘
3. 비상사태 제어 루틴
4. 환기제어 루틴
5. 보정계수 산출 루틴
6. 맺음말
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
터널 환기시설의 예측운전
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2001 .07
-
국내 실정을 고려한 터널환기시설의 운전방안
대한설비공학회 학술발표대회논문집
1999 .06
-
터널설비의 통합관리에 따른 운영방안 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
1999 .11
-
터널 일산화탄소 농도 제어를 위한 직렬 제어 알고리즘
설비공학논문집
2005 .02
-
환기 제어를 위한 터널내 오염물질 모델링 기법
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2002 .06
-
터널운영시스템 표준화 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2008 .11
-
도로터널의 환기시스템 적용 프로그램 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
1999 .11
-
일산화탄소 농도 예측 기능을 사용한 터널 환기 제어 알고리즘
설비공학논문집
2004 .11
-
터널 환기를 위한 오염도 추정 알고리즘
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2000 .06
-
환기시스템 적용 도로터널의 국소환기 특성 시뮬레이션 및 해석
설비공학논문집
2001 .05
-
터널 내 오염도 예측
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2001 .07
-
신경망을 이용한 도로터널 오염물질 동적 모델
설비공학논문집
2004 .09
-
도로터널용 전기집진시스템 개발
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2008 .11
-
도로터널 환기시스템 설계 프로그램개발(Ⅰ)
대한설비공학회 학술발표대회논문집
1999 .06
-
철도용 장대터널의 환기시스템에 대한 수치해석
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2000 .06
-
젯트팬 종류식 터널의 퍼지응용 제어로직에 관한 연구
설비공학논문집
2000 .08
-
종류식 환기 터널에서 젯트팬 제어 로직에 관한 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
1999 .06
-
터널의 환기제어를 위한 퍼지 제어기 설계
한국동력기계공학회 학술대회 논문집
2006 .06
-
터널설비의 통합제어에 대한 고찰
대한설비공학회 강연회 및 기타간행물
1999 .11
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-553-018540075