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논문 기본 정보

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저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 B 大韓土木學會論文集 제26권 제2 B호
발행연도
2006.3
수록면
179 - 186 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2021

Fluent 모형을 이용한 노면 및 빗물받이에서의 흐름 분석
김정수 ,  이성호 ,  최준혁 대한토목학회 학술대회 2021.10 학술대회자료

2016

도로 빗물받이 유입구의 차집유량 산정식
김정수 ,  곽상호 ,  류택희 외 1명 한국수자원학회논문집 2016.01 학술저널

2015

빗물받이 유입구 크기 변화에 따른 차집유량 분석
김정수 ,  류택희 ,  임창수 외 1명 한국수자원학회 학술발표회 2015.01 학술대회자료

2014

도로 빗물받이 차집능력 조사 및 분석
김정수 ,  김성엽 ,  김경범 외 1명 대한토목학회 학술대회 2014.10 학술대회자료

2007

도시 지역특성을 고려한 빗물받이 유입구의 막힘계수 산정
김정수 ,  송주일 ,  윤세의 한국방재학회 학술대회 2007.01 학술대회자료
Excel을 이용한 횡방향 빗물받이 유입부의 설계
김정수 ,  김재권 ,  김종우 외 1명 한국수자원학회 학술발표회 2007.01 학술대회자료

2006

도시지역에서 빗물받이의 막힘계수 산정에 관한 실험적 연구
김정수 ,  권인섭 ,  윤세의 외 1명 대한토목학회논문집 B 2006.03 학술저널

2005

빗물받이 막힘 특성 분석
김정수 ,  권인섭 ,  윤세의 외 1명 대한토목학회 학술대회 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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빗물받이가 자갈, 토사 및 기타 유송잡물에 의하여 막히게 되면, 유입구의 순 면적이 감소하게 되므로 설치된 빗물받이는 제 기능을 다하지 못하여 도로의 침수피해를 가중시키는 요인이 된다. 그러므로 빗물받이의 합리적인 설계와 관리를 위하여 빗물받이의 막힘 현상을 분석할 필요가 있다. 본 연구에서는 8가지의 막힘 조건을 가진 40×50 ㎝ 규모의 빗물받이를 설치하여 도로의 종경사, 측구의 횡경사 및 막힘 정도를 변화시키면서 총 81회의 실험을 실시하였다. 실측자료를 분석한 결과 빗물받이 유입구가 연석방향으로 막힌 경우가 흐름방향으로 막힌 경우보다 차집효율이 현저하게 감소하였다. 막힘 조건을 가진 유입부에서도 도로의 종경사가 증가할수록 유속이 증가하여 물의 튐 현상(splash-over)이 크게 발생하여 빗물받이의 차집 효율을 감소시킨다. 또한 빗물받이의 설계 시 외국에서 일반적으로 채택되고 있는 막힘 정도가 50%일 경우에 도로의 종경사와 측구의 횡경사의 변화를 고려한 국내 빗물받이의 막힘계수는 0.25~0.65로 판단된다.
#Grate inlets #Interception capacity #Clogging factor #Urban runoff #빗물받이 #차집효율 #막힘계수 #도시유출

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 막힘계수
3. 수리실험
4. 실험결과
5. 막힘계수 산정
6. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - 서울특별시 / 2002 / 상습침수 해소를 위한 하수도시설기준 재검토. google schola [학술지(정기간행물)] - 윤세의 / 2003 / 빗물받이 구조의 변화에 따른 차집효율의 분석. : 2784 ~ 2789 dbpia [학술지(정기간행물)] - 이종태 / 2002 / 우수받이의 차집효율 분석. : 454 ~ 457 dbpia [학술지(정기간행물)] - 이종태 / 2003 / 도로 빗물받이의 차집능력 분석 / 한국수자원학회 논문집 36 (3) : 465 ~ 480 dbpia [학술지(정기간행물)] - 이종태 / 2003 / 도로의 경사와 빗물받이 간격을 고려한 노면 수리모형실험. : 647 ~ 650 dbpia

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