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저자정보
박승현 (고려대학교) 박경훈 (한국건설기술연구원) 김희중 (계명대학교) 공정식 (고려대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제28권 제6 A호
발행연도
2008.11
수록면
765 - 778 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

응답면 기법을 이용한 강교의 열화 및 보수보강 정량화 이력 모델
박승현 ,  박경훈 ,  김희중 외 1명 대한토목학회논문집 A 2008.11 학술저널

2006

강교량의 보수보강 정량화를 위한 Response Surface Model
박승현 ,  공정식 ,  박경훈 외 1명 대한토목학회 학술대회 2006.10 학술대회자료

초록· 키워드

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리스크 관리에 기반한 교량관리를 위해서는 시간 및 환경에 따른 성능변화를 예측하기 위한 성능이력모델이 필수적이다, 일반적으로 성능이력모델의 산출은 어려운 작업이므로 전문가 의견 또는 교량의 겉보기 상태 진단평가 기록을 이용한 상태 성능 이력모델이 많이 사용되어 왔다. 하지만 상태성능 이력모델은 교량의 실제 안전도와는 일치하지 않은 경우가 많아 근본적인 문제를 내포하고 있다, 성능 평가 및 이에 따른 성능이력모델의 정확도는 교량 유지관리 시스템(Bridge Management System, BMS)의 정확도와 직접적인 관계가 있으며 유지관리 예산의 합리적인 분배를 위한 최적 대안 산출을 위해 매우 중요하다. 본 연구에서는 기존의 방법, 즉 정성적 전문가 의견 및 불충분한 정기점검 기록에 의해 작성되는 상태 성능 이력모델의 단점을 극복하기 위하여 열화를 고려한 수치해석결과를 바탕으로 산출되는 안전성능 이력모델을 제안하였다. 제안한 성능이력모델 구축을 위해서 다양한 교량 형식이 검토 되었으며, 그 중 설계 변수 간 종속성이 높아 고려되어져야 할 설계 변수의 수가 비교적 적은 강박스 교량을 중심으로 다양한 환경 조건 및 시간에 따른 안전성능이력의 변화를 분석하였다. 교량 유지관리 시스템 내에서의 안전성능 이력모델의 역할은 특정 환경 하에서 시간에 따른 안전성능변화 예측에 있으며 안전성능이력모델의 산출 속도는 시설물 관리시스템의 효율성에 직접적인 영향을 미치기 때문에 일반적으로 실시간 해석을 수행하기 보다는 기 작성된 예측모델을 사용하는 방법이 주로 시용된다. 본 연구에서는 정량적 성능이력의 신속한 산출을 위하여 주요 설계 변수로 구성된 응답면 기법(Response Surface Method, RSM)을 사용하였다. 응답면 기법 적용을 위한 설계 변수 및 설계 값의 범위는 국내 강상자형교 설계 기준, 가이드라인 및 유지관리 자료를 근거로 산정하였다.
#performance profile #bridge condition #response surface #maintenance quantification #steel box bridges #degradation #안전성능 #이력모델 #교량상태 #응답면 #보수보강 정량화 #강상형교 #열화

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 성능이력 응답면
3. 강상자형 교의 부식 및 피로 열화 성능이력곡선
4. 보수보강 효과 정량화를 위한 응답면 산출
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 阿部允 / 1996 / 철도교의 피로와 유지관리 / 한국강구조학회지 8 (3) : 92 ~ 102 dbpia 2. [기타자료] - 건설교통부 / 2000 / 2000 건설교통부 정보화백서 google schola 3. [기타자료] - 건설교통부 / 2005 / 도로교설계기준, 사단법인 한국도로교통협회 : 113 ~ 115 google schola 4. [기타자료] - 건설교통부 / 2005 / 교량구조물의 보수보강 편람 google schola 5. [기타자료] - 건설교통부 / 2004 / 강교량의 최적설계와경제적 유지관리를 위한 Life Cycle Cost분석 기법 및 시스템 개발, R&D2002/기술 혁신 10, 한국건설기술평가원 google schola

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