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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장석용 (부산대학교) 정헌영 (부산대학교) 이원규 (부산발전연구원)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제28권 제2 D호
발행연도
2008.3
수록면
191 - 203 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

운전자의 운전행태 교정을 통한 교통사고 저감 연구 : 교차로 및 횡단보도를 중심으로
장석용 ,  정헌영 ,  이점재 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2012.10 학술대회자료

2009

교통사고 영상기록장치(DVR : Driving Video Recorder)의 설치가 운전자의 운전태도 변화와 교통사고 저감에 미치는 효과 분석
장석용 ,  정헌영 ,  백상근 외 1명 대한교통학회지 2009.06 학술저널

2008

택시 운전자의 교통사고 야기 성향 분석에 관한 연구
장석용 ,  정헌영 ,  이원규 대한토목학회논문집 D 2008.03 학술저널

초록· 키워드

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사업용 자동차 교통사고 특성 분석(도로교통안전관리공단, 2007)에 따르면, 사업용 차량의 1만대 당 교통사고 발생률과 사망률이 비사업용 차량에 비해 각각 6.7배와 5.3배 높은 것으로 나타났다. 또한 최근 10년 동안 전체 교통사고는 연평균 1.5% 감소한데 비하여, 사업용 차량의 교통사고는 연평균 2.0%씩 증가하는 추세를 보이고 있다. 최근 10년 동안 사업용 차량 중 버스와 화물트럭의 교통사고 발생건수는 꾸준히 감소하였다. 그러나 택시의 교통사고 발생건수만은 연평균 5.6%씩 꾸준히 증가하고 있다. 이와 같은 상황에서 심리성격 분석 기법인 Q분석을 통하여, 택시 운전자의 운전 성향별 특성을 파악하고, 운전 성향별 교통사고 저감대책을 마련하고자 하였다.
#accidents proneness #Q analysis method #taxi drivers characteristics #industrial vehicles #non-industrial vehicles #교통사고 야기 성향 #사고 호발 성향 #Q분석 기법 #택시운수 종사자 특성 #사업용 차량 #비사업용 차량

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 운전성향 분석 및 택시 교통사고 저감대책
4. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (34)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / / 경찰청(2007) 2007년판 교통사고통계 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김봉기 / 2006 / 대형 교통사고 발생지점 유형화와 영향요인 분석에 따른 교통안전대책 방안에 관한 연구 / 대한교통학회지 24 (1) : 39 ~ 52 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 고상선 / 2002 / 교통사고 발생원인 인식과 감소대책 인지 영향요인 판별？분류에 관한 연구 / 대한교통학회지 20 (7) : 143 ~ 153 dbpia 4. [기타자료] - / / 교통안전공단(1991) 운전자의 심리와 안전운전. google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 김상수 / 1992 / 운전자의 공격성과 교통사고 호발성향 / 신경정신의학 31 (5) : 957 ~ 966 google schola

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