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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제4호
발행연도
2009.8
수록면
590 - 596 (7page)

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본 연구에서는 탄소, 유리, 케블라 및 탄소-케블라 하이브리드 섬유로 제작된 원형튜브를 이용하여 각 소재별 에너지 흡수특성과 파손메커니즘을 규명하였다. 이를 위해 각 튜브에 대한 10㎜/min의 준정적 압축시험을 수행하였다. 시험결과 탄소섬유 튜브가 가장 에너지 흡수특성이 우수했으며 탄소-케블라 하이브리드 섬유 튜브가 가장 낮은 에너지 흡수율을 보였다. 또한, 각 소재별 에너지 흡수메커니즘을 분석한 결과 탄소 및 유리섬유튜브는 취성파괴 모드로 압축되었다. 또한, 케블라 섬유 튜브는 국부좌굴에 의한 접힘모드가 지배적이고, 탄소와 케블라 하이브리드 섬유튜브의 경우 단층굽힘과 국부좌굴모드가 혼합되어 나타났다.
#Composite Tube #Energy absorption #Quasi-static #Failure mechanism #복합소재 튜브 #에너지흡수 #준정적 #파손메커니즘

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 압축하중하에서 복합소재 튜브 구조물의 파손모드
3. 복합소재 튜브의 준정적 압축시험
4. 결과분석
5. 결론
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