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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第37卷 第9號
발행연도
2009.9
수록면
931 - 938 (8page)

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비행시험은 개발 항공기의 다양한 성능검증을 포함하여 감항기술기준에 대한 안전성을 입증하는 최종시험으로서 중요성이 크다. 특히, 민간 항공기의 비행시험은 개발업체의 경험 및 노하우에 의해 기술 보호성격이 강하며, 다양한 시험항목과 비행조건에 의해 비용이나 시간측면에서 효율적인 비행시험 수행 및 비행시험 기법의 확보는 필수적이다. 본 논문에서는 이륙 및 착륙성능 입증을 위한 이착륙 비행시험에 대해 지상관측법과 DGPS를 활용한 비행시험 기법을 제안하고 실제 비행시험을 수행하여 그 결과를 비교하였다.
#Flight Test(비행시험) #Certification(인증) #Take-off Performance(이륙 성능) #Landing Performance(착륙 성능) #Telemetry(텔레메트리)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이착륙 관련 감항 기술기준
Ⅲ. 이륙 및 착륙 관련식
Ⅳ. Test-bed 항공기 및 비행시험 시스템
Ⅴ. 비행시험 결과
Ⅵ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [보고서] - / 2005 / 항공기 품질인증 기술기반 구축 사업 산업기술기반조성에 관한 보고서 google schola 2. [단행본] - / 2006 / 감항 분류가 보통(N), 실용(U), 곡기(A), 커뮤터(C)류인 비행기에 대한 기술기준, KAS Part 23 / 국토해양부 google schola 3. [기타자료] - / / 14 CFR Part 23, Airworthiness Standards: Normal, Utility, Acrobatic, and Commuter Category Airplanes / FAA google schola 4. [기타자료] - G. L. Gallagher / / U.S NAVAL Test Pilot School Flight Test Manual - Fixed Wing Performance, USNTPS-FTM-No.108 google schola 5. [학술대회논문] - 김현경 / 2008 / 반디호 비행시험을 위한 텔레메트리 데이터 처리시스템 / 항공우주학회 추계학술발표회 : 1266 ~ 1269 google schola

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