반응표면법을 이용한 집중권선 동기 릴럭턴스 전동기의 토크 리플 저감에 관한 최적설계

朴聲準; 李重浩

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자료유형: 학술저널

저자정보: 朴聲準李重浩

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 B 전기학회논문지 제55B권 제2호

발행연도: 2006.2

수록면: 69 - 75 (7page)

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This paper deals with the optimum design solution on reduction of torque ripple for a Synchronous Reluctance Motor with concentrated winding using response surface methodology. The coupled Finite Elements Analysis (FEA) & Preisach model have been used to evaluate the nonlinear solution. Comparisons are given with characteristics of a SynRM according to the stator winding, slot number, open width of slot, slot depth, teeth width variation in concentrated winding SynRM, respectively. This paper presents an optimization procedure using Response Surface Methodology (RSM) to determine design parameters for reducing torque ripple. RSM has been achieved to use the experimental design method in combination with Finite Element Method (FEM) and well adapted to make analytical model for a complex problem considering a lot of interaction of design variables. Moreover, Sequential Quadratic Problem (SQP) method is used to solve the resulting of constrained nonlinear optimization problem.

#RSM #Concentrated Winding SynRM #Torque Ripple #Optimum Design #FEA

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[학술지(정기간행물)] - 김영균 / February,2002 / 반응표면방법론을 이용한 BLDC전동기의 코깅토크 저감에 관한 연구 51B (2) : 55 ~ 60

[학술지(정기간행물)] - Y.K.Kim / 2001. / Approach to the shape optimization of racetrack type high temperature superconducting magnet using response surface methodology 41 (1) : 39 ~ 47

[학술지(정기간행물)] - J.T.Li / 2004 / Design optimization for cogging torque minimization using response surface methodology 40 (2) : 1176 ~ 1179

[학술지(정기간행물)] - Raymond H. Myers / 1995. / Response Surface Methodology

[학술지(정기간행물)] - A.I.Khuri / 1996. / Response Surface: Design and Analyzes

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