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대한전기학회 전기학회논문지 B 전기학회논문지 제55B권 제8호
발행연도
2006.8
수록면
389 - 395 (7page)

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In the single-phase switched reluctance motor (SRM) drive, the required DC source is generally supplied by the circuit consisting of bridge rectifier with diodes and many filter capacitances connected with AC source. Although the peak torque ripple of SRM is small because of large capacity of the capacitance, the charge and discharge time swhich the AC source acts on the capacitance are small and the peak current will pass on the side of source, so power factor and system efficiency decrease. Therefore a novel SRM drive system is presented in this paper, which includes drive circuit realizing reduction of torque ripple and improvement of power factor and switching topology. The proposed drive circuit consists of one switching part and diodes which can separate the output of AC/DC rectifier from the large capacitance and supply power to SRM alternately in order to realize reduction of torque ripple and improvement of power factor through the tum on and tum off of switching part. In addition, the validity of method is tested by simulation and experiment.
#단상 SRM #역률개선 #토크리플 억제 #스위칭 토플로지 #1단구조방식

목차

Abstract
1. 서론
2. 단상 SRM 구동용 1단구조방식의 PFC회로
3. 역률개선을 위한 PFC회로의 스위칭 토플로지 및 문제점
4. 토크리플 억제를 위한 PFC회로의 스위칭 토플로지
5. 수치 시뮬레이션 및 실험
5. 결론
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