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Abstract
1. 서론
2. 릴럭턴스 동기전동기
3. TMS320F2812 DSP의 특성
4. 제어시스템 구성
5. 실험결과 및 검토
6. 결론
참고문헌
저자소개
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A Review on Direct Torque Control for Switched Reluctance Motor
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2019 .07
수정된 직접토크제어방식에 의한 스위치드 릴럭턴스 전동기 제어
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2017 .07
교류 정지시험법을 이용한 동기형 릴럭턴스 전동기의 직접토크제어 특성 연구
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직접 토크제어에 의한 리럭턴스 동기 전동기의 센서리스 제어시스템
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2001 .10
설계 변수의 효과도 분석을 통한 동기 릴럭턴스 전동기의 설계
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자속 장벽 형상 변화를 통한 동기형 릴럭턴스 전동기 최대 토크 구현 설계
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스위치드 릴럭턴스 모터의 토크 리플 저감을 위한 직접 토크 제어
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토크 리플 저감을 위한 스위치드 릴럭턴스 모터의 직접 토크 제어
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2004 .05
동기형 릴럭턴스 모터의 설계
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단편형 동기 릴럭턴스 전동기의 토크 및 역률 개선을 위한 회전자 설계
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2003 .06
동기형 릴럭턴스 전동기의 회전자 최적 설계 연구
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2013 .07
동기형 릴럭턴스 전동기의 파라메터 측정
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2003 .07
찰손을 고려한 동기형 릴럭턴스 전동기의 유한요소해석
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1998 .11
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철손과 포화를 고려한 동기 릴럭턴스 모터의 최대토크제어
전기학회논문지 B
2000 .02
고속 동기형 릴럭턴스 전동기의 회전자 설계 및 특성 해석
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