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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제6호
발행연도
2009.11
수록면
8 - 17 (10page)

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In this study, to determine the amount of soot, the LII, LIS, and laser extinction method, which utilizes a laser, were used in the laminar diffusion flame. And also, based on the temperature and soot measured from the turbulent diesel diffusion flame in the constant-volume chamber using the two-color method and a high-speed camera. Based on the results of these experiments, the LII signal was found to be generally proportional to the amount of soot in the laminar diffusion flame. And we could acquire the temperature and amount of soot in a turbulent diesel diffusion flame effectively by using the two-color method. In addition, this experiment revealed that the KL factor was high at the parts of the chamber where the temperature had dropped but low where the temperature had increased rapidly. Also, the highest temperature of a turbulent diesel diffusion flame was measured to be approximately 2300K.
#Soot(매연) #Diffusion flame(확산화염) #LⅡ(레이저 유도 백열법) #Co-flow burner(동축류 버너) #Two-color method(이색법) #Constant-volume chamber(정적연소기) #KL factor(KL지수)

목차

Abstract
1. 서론
2. LⅡ 및 이색법의 측정 이론
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - L. Melton / 1984 / Soot Diagnostics Based on Laser Heating / Applied Optics 23 (13) : 2201 ~ 2208 google schola 2. [보고서] - J. E. Dec / 1997 / A Conceptual Model of D. I. Diesel Combustion Based on Laser-sheet Imaging google schola 3. [보고서] - C. Espey / 1992 / Diesel Engine Combustion Studies in a Newly Designed Opticalacess Engine Using High-speed Visualization and 2-D Laser Imaging google schola 4. [학술지(정기간행물)] - B. Quay / 1993 / Spatially Resolved Measurement of Soot Volume Fraction Using Laser-induced Incandescence / Combustion and Flame 97 : 384 ~ 392 google schola 5. [보고서] - J. A. Pinson / 1993 / Quantitaitve, Planar Soot Measurement in a D. I. Diesel Engine Using Laser-induced Incandescence and Light Scattering google schola

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