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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,100 - 2,105 (6page)

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The purpose of this study is to investigate changes of Psychological and physical responses during the simulator driving. Train drivers use their forearm 4hours/day for normal operation. The frist, the method for measuring the driver's physical response is to investigate changes in the forearm-muscle fatigue of a train driver operating the MasCon by using EMG(Electromyogram) measurement technique. Accordingly, four different EMG signals of deltoid, biceps brachii, brachioradialis, flexor carpi ulnaris muscle of upper extremity have been measured and analyzed. The raw EMG Signals have been converted into median frequency using spectrum analysis. As the result, 80% of 10 subjects(real train drivers) showed that median frequency value of all four muscles has been reduced after 30 minutes of train operation. This results demonstrated that operating MasCon for 30 minutes could induce muscle fatigue. The second, the method for measuring the driver's psychological response is to investigate changes of GSR(Galvanic Skin Response) at the same time. As the result, GSR value significantly increased over time. this means that driver's emotional awakening is increased. This is likely to cause mental stress.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 생체신호 및 측정 시나리오
3. 측정결과
4. 결론
감사의 글
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