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자료유형
학술대회자료
저자정보
양유경 (한국철도공사) 이경태 (한국철도공사) 김익희 (한국철도공사) 김승태 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,447 - 2,456 (10page)

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Recently, there has been growing interest in global warming problem and greenhouse gas emissions reduction. Railways are extremely energy efficient in comparison to other means of transportation with minimal adverse impact on the climate change, but there is no officially-adopted source of measured data.
This study was designed to estimate energy consumption and greenhouse gas emissions per person kms(freight traffic : per tonne kms) by analyzing transport performance, energy use and greenhouse gas emissions of each transport mode, also present greenhouse gas reduction effects in the case of passenger and freight shift from road to rail.
In this paper we give preliminary data for the policy to promote a modal shift from road to rail and publicity activity to spread the value of rail transport among the public.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 현황분석
4. 철도수송 효과 분석
5. 결론 및 향후 연구과제
참고자료

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