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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,555 - 2,561 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2011

중ㆍ저속형 도시형 자기부상열차 개발 현황
김동성 ,  백수현 ,  정진철 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.05 학술대회자료

2009

도시형자기부상열차실용화사업의 리스크관리현황
김동성 ,  박성환 ,  백수현 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료
도시형자기부상열차 리스크관리계획
김동성 ,  박성환 ,  백수현 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.11 학술대회자료

2007

도시형자기부상열차 시스템통합
김동성 대한기계학회 춘추학술대회 2007.10 학술대회자료

2006

도시형 자기부상열차 실용화 현황
김동성 ,  유문환 기계와 재료 2006.01 동향자료

초록· 키워드

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KIMM(Korea Institute of Machinery and Materials ) and Hyundai ROTEM have been leading development of the low to medium speed urban transit maglev for the past 20 years. The result of this long term national project is UTM-01 ( Urban Transit Maglev -01 ) in 1998 and UTM-02 in 2006 and the 6.1 km long double track maglev commercialization project in Inchon international airport from 2006 to 2012. In this paper the status of the maglev development in Korea is reported. Design changes from UTM-01 system to that of commercialization project and risk management activity are described.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. UTM-01 과 실용화차량
3. 리스크 관리
4. 결론
후기
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