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자료유형
학술대회자료
저자정보
박찬송 (한양대학교) 유재민 (한양대학교) 구자경 (한양대학교) 이태식
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
3,289 - 3,295 (7page)

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The railway works in Korea were developed continually after opening the Seoul-Incheon Line in 1899. However, demand of a railway was decreased by opening the Gyeongbu expressway and generalization of automobile. The railway works had been changed due to the spread of metro lines and a development of the bullet train which to make reduce the time to move between regions. The location of railway station buildings has become an important index to decide areas of economic development and a requirement for choice of residence. However, the railway projects have risks more than highway projects because it is based on wrong demanding forecasting and has to accompany a sustainable train service periodically.
For this reason, it will be suggested by this study that the PPI model is based on a model for earnings through the development of railway areas and a subsidiary enterprise.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 민간투자사업의 현황 및 문제점
3. 민자철도사업의 수익성 확보 방안 및 해외사례 조사
4. 민자철도사업의 수익모델 제안
5. 결론
감사의 글
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