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목차
Abstract
要旨
1. 序論
2. 槪念的 틀(Conceptual framework)
3. 京仁間 交通需要特性
4. 交通手段別 費用特性
5. 交通手段選好行態模型
6. 辨別?數分析結果
7. 交通分擔의 適正化를 위한 政策方向
8. 結論
謝辭
參考文獻
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