공기압에 따른 타이어의 안전성 및 경제성에 관한 실험적 연구

홍승준; 이호근

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자료유형: 학술저널

저자정보: 홍승준 이호근 (대덕대학)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제1호

발행연도: 2010.1

수록면: 8 - 13 (6page)

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Many vehicles have significantly under-inflated tires, primarily because drivers infrequently check their vehicles’ tire pressure. When a tire is used while significantly under-inflated, its sidewalls flex more and the tire temperature increases, increasing stress and the risk of failure. In this study we evaluated tire safety and economical efficiency at various inflation pressure. For tire safety we performed FMVSS indoor durability test, measurement of rolling tire temperature, braking performance at dry/wet road condition, and rolling resistance test for economical efficiency. Results show that low pressure decreases tire durability of both speed-increase condition and load-increase condition. Heat temperature of rolling tire increases as pressure decreases and significantly under-inflated tires cause increase of vehicle’s stopping distance at wet road condition. Also Under-inflation increases the rolling resistance of a tire and, correspondingly, decreases vehicle’s fuel economy.

#Tire pressure(타이어 압력) #Safety(안전성) #Durability(내구성) #Rolling resistance(회전저항) #Economical efficiency(경제성)

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1. [기타자료] - Tire / 2005 / KOTMA Journal : 42 ~ 43

2. [기타자료] - NHTSA / 2001 / Engineering Analysis Report and Initial Decision Regarding Firestone Wilder ness AT Tires / U.S.DOT

3. [기타자료] - O. J. Viergutz / 1978 / Automobile In-Use Tire Inflation Survey / SAE 780256

4. [기타자료] - The Aerospace Corporation / 1978 / Evaluation of Techniques for Reducing In-use Automotive Fuel

5. [기타자료] - G. D. Thompson / 1981 / Tire Rolling Resistance and Vehicle Fuel Consumption / SAE 810168

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