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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
신정우 (한국항공우주연구원) 김태욱 (한국항공우주연구원) 황인희 조정준 이정선 박총영
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제34권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
111 - 116 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

착륙장치 내추락 장치 설계개발시험
신정우 ,  김태욱 ,  황인희 외 3명 대한기계학회 논문집 A권 2010.01 학술저널

2009

착륙장치 내추락 정치 설계개발시험
신정우 ,  김태욱 ,  황인희 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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비상착륙상황에서 승객의 안전을 향상시키기 위한 내추락 설계는 회전익기 설계 개발에 있어 필수적이다. 특히, 추락 시 착륙장치는 상대적으로 많은 에너지를 흡수할 수 있기 때문에, 내추락 설계에 있어 중요한 역할을 한다. 군사규격에서는 착륙장치의 에너지 흡수능력 뿐만 아니라, 파손 후 동체를 뚫고 들어가 승객에게 2차 피해를 주지 않아야 함을 규정하고 있다. 이와 같은 군사규격을 만족하기 위해서는 파손장치와 같은 내추락 장치를 마련하여, 착륙장치가 파손 후 안전하게 붕괴되어 동체를 뚫고 들어가지 않도록 해야 한다. 본 연구에서는 회전익기 착륙장치에 필수적인 파손장치의 설계 및 설계개발시험을 수행하였다. 먼저 착륙장치가 동체를 뚫고 들어가지 않도록 하기 위한 붕괴 과정을 결정하였다. 다음으로 파손장치에서 가장 중요한 부품인 파손 핀을 설계하였고, 설계기준을 만족하도록 2가지 강도 범위로 설계되었다. 최종적으로 설계개발시험을 통해 파손장치 설계를 성공적으로 검증하였다.
#Landing Gear(착륙장치) #Crashworthiness(내추락성) #Failure Mechanism(파손장치) #Design Development Test(설계개발시험)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 파손장치 설계
3. 설계개발시험
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2006 / Defence Standard 00-970 Part 7/1 Section 3, Structural Strength and Design for Operation on Specified Surfaces google schola 2. [기타자료] - / 1988 / MIL-STD-1290A, Light Fixed and Rotary-Wing Aircraft Crash Resistance google schola 3. [보고서] - / 1969 / McDonnell Douglas Stress Manual google schola 4. [기타자료] - / 2003 / DOT/FAA/AR-MMPDS-01, Metallic Materials Properties Development and Standardization (MMPDS) google schola

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