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대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2007 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2007.4
수록면
129 - 131 (3page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2011

자기적 평형과 동손 최소화 조건을 이용한 단상 LSPM 전동기의 실용적인 설계방법의 실험검증
백수황 ,  권병일 대한전기학회 학술대회 논문집 2011.10 학술대회자료
자기적 평형에 기초한 단상 LSPM 전동기의 정동특성과 기동특성을 고려한 실용적인 설계방법
백수황 ,  김병택 ,  권병일 대한전기학회 학술대회 논문집 2011.07 학술대회자료
자기적 평형과 동손 최소화 조건에 기초한 단상 LSPM 전동기의 기동성능 개선을 위한 최적설계
백수황 ,  김병택 ,  권병일 대한전기학회 학술대회 논문집 2011.04 학술대회자료

2010

철손을 고려한 단상 LSPM 전동기의 평형운전설계
백수황 ,  김병택 ,  권병일 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.10 학술대회자료
자기적 평형과 동손최소화조건을 이용한 단상 LSPM 전동기의 설계방법
백수황 ,  최명현 ,  권병일 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.04 학술대회자료

2007

평형운전에 기초한 단상 유도전동기의 실용적인 설계
백수황 ,  김병택 ,  권병일 대한전기학회 학술대회 논문집 2007.04 학술대회자료

2006

단상유도전동기의 효율개선을 위한 평형운전에 관한 연구
백수황 ,  김병택 ,  권병일 대한전기학회 학술대회 논문집 2006.04 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, we research improvement in efficiency of single-phase induction motor by adapting the condition of the balanced and quasi-balanced operation, we maintain turns of auxiliary winding of the motor and adjust resistance and reactance. In this condition, resistance value and copper loss are much greater. Namely, this is ... 전체 초록 보기

목차

Abstract
1. 서론
2. 단상 유도전동기의 고정자 동손최소화 설계
3. 기동특성 개선을 위한 회전자 바 형상설계
4. 해석 결과
5. 결론
[참고문헌]

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李喆圭 ,  權純孝 ,  梁炳烈 외 1명 전기학회논문지 B 2005 .08
유도전동기를 사용한 전기자동차 구동용 전동기 설계
구본길 ,  남광희 전력전자학회 학술대회 논문집 2015 .11
고정자 슬롯과 회전자 도체 바의 조합에 따른 유도전동기의 특성해석
손병관 ,  박경재 ,  김용재 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2014 .07
슈퍼프리미엄급(IE4급) 동기 릴럭턴스 전동기의 회전자 형상 설계 연구
정년기 ,  유회총 ,  박송이 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 .07
crawling 현상 저감을 위한 단상 유도전동기의 skew를 이용한 토크 특성 분석
임상현 ,  이하정 ,  감병국 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 .07

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