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대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2008 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.4
수록면
169 - 171 (3page)

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The brake systems of the rolling stocks are generally consisted of electrical and mechanical brake systems. Because of its inherent structure of the each brake system, the electrical brake system is mainly used at the high speed range while the mechanical brake system is used at the relatively lower speed range. It is desirable for the rolling stocks to apply the entire electrical brake system. However, since the brake force from electric brake system is not enough to stop the rolling stock within the legal stop distance. Therefore, the mechanical brake system is indispensable, to rolling stocks. In general, the vast majority of the world trains are equipped with mechanical braking systems which use compressed air as the ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01331502');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

목차

Abstract
1. 서론
2. 제동장치의 개발 방향
3. 현재까지의 기술개발 현황
4. 공기압제동장치와 유압식 제동장치의 비교
5. 결론
[참고문헌]

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