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저자정보
김종석 (연세대학교) 손홍규 (연세대학교) 허준 (연세대학교) 문정균 (연세대학교)
저널정보
대한공간정보학회 대한공간정보학회 학술대회 GIS 2008 공동춘계학술대회
발행연도
2008.6
수록면
503 - 509 (7page)

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현재 동경측지계로부터 세계측지계로의 좌표변환을 하기 위하여 고시된 국가좌표변환 계수는 우리나라 전 지역에 대하여 산출된 값으로서 지역마다 정확도에서 어느 정도의 오차를 포함하고 있다. 이에 따라 호남고속철도와 같이 대형국책 사업 수행시 좌표변환 오차로 인하여 문제가 발생하는 경우 경제적이나 사회적으로 많은 영향을 미치게 된다. 본 연구에서는 호남고속철도 사업구간 오승~광주 180㎞구간(철도기준점 231점)을 사용하여 전 구간180㎞을 3구역으로 나누어 각 구역별(60㎞)의 지역좌표변환계수와 전 구간 180㎞ 전체에 대한 지역좌표변환계수 산정하여 지역에 따른 좌표변환 시 적용 가능성에 대하여 살펴보았다.

목차

요약
1. 서론
2. 좌표변환
3. 자료처리 및 결과
4. 결론
감사의 글
참고문헌

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