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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2009 유체기계 연구개발 발표회 프로그램
발행연도
2009.12
수록면
393 - 397 (5page)

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With the increase of energy demand, the emission of CO₂ is also likely to increase by at least the same amount because energy supply will be based on fossil fuels, which is more apparent in a number of developing countries. The goals of this project are to develope the Fuel system of Land Fill Gas for GT co-generation system. The fuel system mainly consists of sulfur removal tower, biogas compressor and many filtering systems. A computational fluid dynamics study in the bio gas sulfur removal tower and sulfur absorption filter was carried out. Understanding of the flow in the sulfur removal tower and sulfur adsorption filter obtained by this study can be used to identify the problems in the sulfur removal tower and to improve the sulfur removal efficiency of the sulfur removal tower. Resistance material modeling is used to simulate the sulfur adsorption filter, and the resistance coefficient was adjusted to reflect the experimental pressure loss value. And the pressure loss change with the flowrate is predicted here.
#Gas Turbine(가스터빈) #Land Fill Gas(매립지 가스) #Sulfur Removal System(탈황시스템) #Siloxane(실록산) #Design optimization(설계 최적화)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기술개요 및 동향분석
3. 탈황탑 유동해석
4. 전산해석 결과
5. 결론
참고문헌

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