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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박태조 (경상대학교) 황윤건 (경상대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제26권 제1호
발행연도
2010.2
수록면
1 - 6 (6page)

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In the last decade, laser surface texturing (LST) has emerged as a viable option of surface engineering. Many problems related with mechanical components such as thrust bearings, mechanical face seals and piston rings, etc, LST result in significant improvement in load capacity, wear resistance and reduction in friction force. It is mainly experimentally reported the micro-dimpled bearing surfaces can reduce friction force, however, precise theoretical results are not presented until now. In this paper, a commercial computational fluid dynamics(CFD) code, FLUENT is used to investigate the lubrication characteristics of a parallel thrust bearing having 3-dimensional micro-dimple. The results show that the pressure, velocity and density distributions are highly affected by the location and number of dimple. The numerical method and results can be use in design of optimum dimple characteristics, and further researches are required.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (1)

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