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저자정보
아나스타샤 (한국기술교육대학교) 조현찬 (한국기술교육대학교)
저널정보
한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 한국지능시스템학회 2009년도 추계학술대회 학술발표논문집 제19권 제2호
발행연도
2009.12
수록면
214 - 217 (4page)

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This paper considers the problem of parallel parking for vehicles. A semi-autonomous parking system and a method for real-time trajectory planning are presented. This study addresses general cases of parallel parking within a rectangular space. Generated trajectory consists of maneuvers with different curvature. Thus, a fuzzy system is used to select the most suitable maneuver from the solution set according to the environment, dealing with optimality, path tracking performance and collision avoidance trade-off. This technique has been implemented in a fuzzy behavior-based control architecture combining planning and reactivity. This strategy is developed to help human drivers and will be implemented in a real vehicle in future.

목차

요약
1. Introduction
2. The parallel parking problem
3. The trajectory generation algorithm using Fuzzy Logic
4. Conclusion
References

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