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In this paper, transient voltage response of Polmer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) stack is analyzed and voltage dynamic characteristic is modeled for optimal design of power conditioning system (PCS). According that the load is changed, the corresponding operating voltage of fuel cell stack is also varied with a certain deep and rising time due to the chemical and mechanical responses. This transient behavior can affect on the operation with respect of PI gain in controller, duty ratio, capacitor of capacitor and so on. So in this paper the detailed theoretical analysis of transient voltage dynamics is explained and the methodology of dynamic modeling is introduced. In addition, the validity and feasibility of the proposed dynamic model is verified by experimental results under various load conditions.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연료전지 모델링
3. 시뮬레이션 및 실험결과
6. 결론
참고문헌
저자소개
참고문헌 (9)
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1. [학술대회논문] - J. Garnier / 2003 / Dynamic PEM Fuel Cell Modeling for automotive application / Vehicular Technology Conference : 3284 ~ 3288
2. [학술지(정기간행물)] - W. Friede / 2004 / Mathematical model and characterization of the transient behavior of a PEM fuel cell / JIEEE Trans. Power Electron 19 : 1234 ~ 1241
3. [학술지(정기간행물)] - L. Y. Chiu / 2004 / An improved small-signal model of the dynamic behavior of a PEM fuel / IEEE Trans. Ind. Appl. 40 : 970 ~ 977
4. [학술지(정기간행물)] - 김서영 / 2005 / PEM 연료전지의 운전장치 (BOP) / 설비저널 34 (11)
5. [학술지(정기간행물)] - 이용복 / 2005 / 연료전지 BOP : 공기공급시스템 / 설비저널 34 (11)
2. [학술지(정기간행물)] - W. Friede / 2004 / Mathematical model and characterization of the transient behavior of a PEM fuel cell / JIEEE Trans. Power Electron 19 : 1234 ~ 1241
3. [학술지(정기간행물)] - L. Y. Chiu / 2004 / An improved small-signal model of the dynamic behavior of a PEM fuel / IEEE Trans. Ind. Appl. 40 : 970 ~ 977
4. [학술지(정기간행물)] - 김서영 / 2005 / PEM 연료전지의 운전장치 (BOP) / 설비저널 34 (11)
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