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이재호 (경일대학교) 유지형 (경일대학교) 김영수 (경북대학교) 권외덕 (공항철도) 곽기봉 (메카지오텍)
저널정보
한국지반신소재학회 한국지반신소재학회 학술발표회 2009 한국토목섬유학회 가을 학술발표회 논문집
발행연도
2009.11
수록면
195 - 200 (6page)

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FEM해석에서는 해석결과로서 지표면침하나 지표구조물의 변위가 상세하게 얻어지므로 적절한 해석조건을 결정하는 것으로 침하량을 비교적 정확하게 예측할 수 있다. 수치해석적인 결과를 평가할 경우에는 유사 사례에 의한 방법이나 간편식에 의한 방법과 서로 조합하여 종합적으로 판단할 필요가 있다. 본 연구에서는 이와 같은 해석 수법의 일환으로서 전단변형률에 의한 전단강성의 저하와 강도정수의 저하를 역학적인 모델에 도입한 비선형 수치해석과 인공신경망 방법을 이용하여 터널의 변형거동 재현성에 대한 검토를 수행하였다.
#NATM터널 #변형해석 #수치해석 방법 #인공신경망 방법

목차

개요(SYNOPSIS)
1. 서론
2. 연화모델을 이용한 비선형 수치해석모델링
3. 연화모델을 이용한 터널의 변형거동의 실제와 예측
4. 인공신경망을 이용한 변형거동의 예측
5. 결론
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