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안광국 (충북대학교) 허열 (충북대학교) 홍기남 (충북대학교) 안민수 (충북대학교)
저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제11권 제6호
발행연도
2010.6
수록면
39 - 46 (8page)

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기존의 보강토 옹벽의 연구는 보강토 옹벽의 내적?외적파괴에 중점이 되어 연구가 이루어져 왔고 외부 충격에 관한 연구는 지진에 관한 것이 전부인 것이 현실이다. 도로의 발달로 인해서 도로 주변의 보강토 옹벽에 차량의 충돌 같은 외부 충격을 받는 경우가 늘어나고 있다. 그래서 본 연구에서는 신뢰도를 인정받고 있는 범용 유한요소 프로그램인 LS-DYNA를 사용하여 도로 주변 보강토 옹벽을 모델링하였고, NCAC에서 제공하는 8톤 중량의 Ford single unit truck을 이용하여 차량속도에 따른 보강토 옹벽의 거동 양상을 분석하였다. 그리고 향후 도로 주변에 시공되어지는 보강토 옹벽의 충돌에 관한 안정성을 확보하기 위해서 하단에 중력식 옹벽을 적용하였고 또한 높이를(0.5m, 1.0m, 1.5m) 변화시켜가면서 수치해석을 수행하여 보강토 옹벽의 거동을 분석하고 보강토 옹벽의 안정성을 확인 하였다.
#Reinforced Earth Retaining Wall #Collision #LS-DYNA #보강토 옹벽 #충돌

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 충격도의 산정
3. 차량 충돌에 관한 수치해석
4. 해석 및 결과분석
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 강병도 / 2002 / 도로안전시설 설치 및 관리지침 통합편 / 국토 해양부 : 167 ~ 180 google schola 2. [단행본] - 한국지반공학회 / 1998 / 토목섬유 설계 및 시공요령 / 구미서관 : 228 ~ 285 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Vidal, H / 1978 / The Development and Future of Reinforced Earth / Preceedings of Symposium on Earth Reinforcement 104 : 1043 ~ 1057 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Borovinšek, M / 2006 / Simulation of Crash Tests for High Containment Levels of Road Safety Barriers / Engineering Failure Analysis 14 (8) : 1711 ~ 1718 google schola

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