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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
진형국 (현대중공업) 이동주 (현대중공업) 신상범 (현대중공업)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第28卷 第3號
발행연도
2010.6
수록면
59 - 64 (6page)

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The purpose of this study is to identify the principal factor controlling transverse residual stress at the weldment for joining unit hull blocks. In order to do it, the comprehensive FE analyses were carried out to evaluate the effect of distance between fillet and butt weldments, stiffener span and in-plane restraint degree on the amount and distribution of transverse residual stress in way of the weldments between unit hull blocks. In accordance with FEA results, principal factor controlling the amount of transverse residual stress at the weldments was identified as in-plane restraint degree of butt weldment for unit blocks. The effect of other variables on the transverse residual stress was very small relatively.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 및 방법
3. 온도 및 잔류응력 해석 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

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