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대한토목학회 터널 시공기술 향상 대토론회 제6회 터널 시공기술 향상 대토론회 논문집
발행연도
2006.12
수록면
133 - 144 (12page)

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국내의 터널 설계 및 시공은 대부분 RMR값을 기준으로 수행되는 것이 일반적이다. RMR값은 5가지 파라미터에 대해 일정 구간에 대한 평균값을 채택하여 그 총합으로 암반의 상태를 평가하는 기법으로 RMR등급의 결정은 곧 터널지보패턴의 결정으로 연결된다. 즉 RMR 값의 과소, 과대평가에 따라 터널 지보체계에도 영향을 미치게 되므로 RMR 값의 정확한 산정은 터널 안정성 및 신뢰성 확보에 있어 필수적인 요소이다. RMR값의 산정에 영향을 미치는 요소로는 조사자료의 충분성, 평가자의 개인적인 역량 등이 있지만 본 논문에서는 RMR 암반분류표 적용시 구간별 대표값 사용으로 인한 구조적인 오류를 분석하고 신뢰도기반에 따라 이를 보정할 수 있는 방안을 제시하고자 하였다. 본 연구는 궁극적으로 터널의 신뢰도기반 확정 설계를 위한 기초연구로 활용될 수 있도록 하였으며, 향후 현장 데이터와 상관성 분석 과정을 통해 신뢰도 기준에 설정에 관한 연구가 필요한 것으로 사료된다.
#터널설계 및 시공 #RMR #오류분석 #신뢰도

목차

요약(Abstracts)
1. 서론
2. RMR 산정시 오류 발생
3. MCS(Monte Carlo Simulation) 기법
4. RMR 점수 산정의 오류 평가
5. 결론
참고문헌

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