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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
신강원 (경성대학교) 정장표 (경성대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제30권 제4 D호
발행연도
2010.7
수록면
323 - 330 (8page)

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선박의 항구 내 재항시간은 대상항구의 운영상태 파악 및 장래 규모 산정을 위해 중요한 요인이다. 재항시간을 분석하기 위해 다양한 연구들이 시도되어 왔으나 선박의 재항시간에 영향을 미치는 요인들의 효과를 통계적 분석을 통해 추정한 연구는 미흡한 실정이다. 특히 선박의 항구 내 재항시간은 항구 내에서 발생하는 대기오염물질 및 온실가스 배출량과 직접적인 영향이 있는 바 본 연구에서는 2008년 부산항에 입항한 외항선박(19,167척)의 재항시간을 모수적 생존분석 기법을 통해 분석하였다. 이를 위해 로그-정규 가속화시간(AFT: accelerated failure time)모형과 로그-로지스틱 AFT모형이 추정되었으며, 추정결과 재항시간은 부두의 서비스 용량, 선박의 총중량, 선박의 종류에 유의한 영향을 받는 것으로 나타났다(α=0.05). 추정된 재항시간, 선박별 운항시간, 연료소비량 추정치를 이용하여 선박종류별 온실가스 배출량을 산정하였으며, 그 결과 2008년 부산호에 양적하 및 여객수송 목적으로 입항한 선박의 61%를 차지하는 풀컨테이너선의 부산항계 내 온실가스 배출량은 약 “17톤/회”로 나타났다. 그러나 2008년 부산항 입항선박의 약 20%를 차지하는 컨테이너선 외 화물운송선박의 정박 시 온실가스 배출량(톤/회)은 풀컨테이너선의 온실가스 배출량(톤/회)보다 크게 나타나, 해당 선박이 취급하는 화물의 양적하 시간 및 접안대기시간을 감소시킬 수 있는 물류 처리 기술 및 항만운영 정책 도입이 필요한 것으로 나타났다.
#time in port #survival analysis #greenhouse gas #port logistics #재항시간 #생존분석 #온실가스 #항만물류

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 선행연구
3. 생존분석
4. 분석데이터
5. 분석결과
6. 결론 및 향후과제
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 국립환경과학원 / 2007 / 대기오염물질 배출량 산정방법 편람 / 국립환경과학원 환경총량관리연구부. google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김창곤 / 2000 / 컨테이너 터미널의 서비스 수준 평가지표에 대한고찰 / 해양정책연구 15 (1) : 39 ~ 57 dbpia 3. [단행본] - 박재빈 / 2007 / 생존분석: 이론과 실제 / 신광출판사 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 백인흠 / 1998 / 선박재항시간에 대한 분석연구: 인천항의 경우 / 수산해양교육연구 10 (1) : 1 ~ 14 dbpia 5. [기타자료] - 부산발전연구원 / 2010 / 항만물류시설, 선박, 컨테이너 수송차량 등에 대한 온실가스 감축방안 연구 / 부산광역시 google schola

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