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저자정보
김경민 (한국철도기술연구원) 박범환 (한국철도대학) 김동희 (한국철도대학) 홍순흠 (한국철도대학)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
1,209 - 1,214 (6page)

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In these days, rail container service is being more important because it has relatively simple network. In addition, small lot sizes of shipment, frequent shipment, and demand for flexible service are important characteristics in rail container transportation. Efficient container operation at terminals is important in reducing transportation costs and load/unload time. This paper describes the assigning track of freight trains in the railway freight terminal. The paper addresses the operational requirements and facility restrictions to construct a mathematical model for track assignment. In addition, it suggests several types of objectives for the model.

목차

ABSTRACT
1. 서론 및 기존연구
2. 화물열차 출발지연 및 작업선 배정 현황
3. 문제정의
4. 수리모형
5. 결론 및 향후 연구과제
참고 문헌

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