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저자정보
박병건 (한양대학교) 이우철 (한경대학교) 현동석 (한양대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
1,271 - 1,278 (8page)

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High-speed traction has voltage source variation because the electric power of tractions is supplied by difference traction power system according to operating section. This paper proposes the robust control maintaining constant output performance against voltage source variation for PWM converters of the high speed traction. The proposed scheme consists of feed-forward compensation for current controller by on-line calculating the rms voltage of voltage source. Total dynamic performance of high speed traction can be improved by the reduction of the output voltage ripple which is resulted from voltage source sag and variation. The superior performance and validity of the proposed scheme is proved through the simulation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 단상 병렬형 AC/DC PWM 컨버터
3. 제안한 전원전압 보상 방법
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
감사의 글
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