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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박상운 (한국철도공사) 윤차중 (한국철도공사) 이영호 (우진산전)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
1,360 - 1,365 (6page)

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The TBO of main unit of propulsion control devices on high-speed railway vehicles proposed by the makers is appropriated 10 years cycle, but the maintenance of internal device are proceeding before coming to the particular period of time. In the Future, increasing of the failure probability occurred by increasing train service and obtaining spare parts are predicted that it would be difficult. the propulsion control devices develop is needed in other to the ease maintenance, cost savings and ensuring related domestic technologies when considering operating on long term of high-speed railway vehicles.
In this paper, we proposed development a way that current-controlled type propulsion control devices using the newest power semiconductors which is easy to supply and demand through identifying performance and characteristics of existing current-controlled type propulsion control devices of high-speed railway vehicles.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 결론
감사의 글
참고문헌

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