알루미늄 다이캐스팅 EGR Cooler의 열유동 특성 평가

황재순; 허형석; 이헌균; 배석정; 이춘범; 임창식; 장용수

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저자정보: 황재순 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 이헌균 (자동차부품연구원) 배석정 (자동차부품연구원) 이춘범 (자동차부품연구원) 임창식 (캄텍) 장용수 (캄텍)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회

발행연도: 2009.11

수록면: 499 - 503 (5page)

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Cooled EGR is an effective method for the reduction of NOx from a diesel engine. EGR cooler is the key component of the EGR system. Recently, high efficiency, high performance and compactness are required for the EGR cooler to meet the Euro-5 emission regulation. Besides, the cutdown of the price of EGR cooler is highlighted. Until now, most of EGR cooler are shell and tube type heat exchangers made of stainless steel. This study investigates the heat transfer performance characteristics according to the design modification of low-cost ALDC(aluminum die-casting) EGR cooler in the same volume basis, whose basic model consists of laminated tubes with rectangular cross section and flow pattern is U-flow.

#Cooled EGR system(냉각 배기 재순환 시스템) #EGR Cooler(EGR 쿨러) #ALDC(알루미늄 다이케스팅) #NOx(질소산화물) #CFD(전산유체역학)

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