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고재두 (와이즈오토모티브) Daniel Andersson (와이즈오토모티브) Trinh Quy Ngoc (와이즈오토모티브) 김창민 (와이즈오토모티브) 이진구 (와이즈오토모티브) 박재홍 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,692 - 1,696 (5page)

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In recent days, actuators in automotive industry such as power-steering, ABS(Anti-lock Braking System), transmission, clutch, and etc, which are dependent on hydraulic systems, have been replaced with electrical actuators. However the electrical motors happen to lose their performance due to voltage drop caused by load variation, wire extension, or temperature increase as they are located near to engine. Generally, motors running in normal temperature and standard voltage, can work without abnormal performance loss. However temperature which changes inductance of stator, coil resistance and magnetism in motors, disturbs their ideal driving. At lower temperature, environmental changes in inductance or magnetism rarely decrease the performance, but at higher temperature, they come to lower the performance of actuators.
This paper presents the performance variation of actuators using BLDC in automotive environment and inspects minimum arrival time of target objects in different circumstance with various voltages and temperature by simulation.
#BLDC Motor(BLDC 전동기) #Automotive Actuator(자동차 엑츄에이터) #Motor Control(전동기 제어) #Motor Voltage(전동기 전압) #Motor Temperature(전동기 온도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전동기 동작
3. 전동기 모델링 및 시뮬레이션
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
References

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