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저자정보
이주형 (지엠대우오토앤테크놀로지) 이상윤 (지엠대우오토앤테크놀로지) 김달식 (지엠대우오토앤테크놀로지) 김영호 (지엠대우오토앤테크놀로지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,202 - 1,207 (6page)

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Acoustic cavity model is very important role in noise prediction of vehicle by using CAE. The results of analysis can be very different as a modeling method and properties of acoustic cavity model. However it is difficult to make a precise model due to simplicity of cavity model according to its limited mesh size. In this paper we will find a reasonable values fitting in it through DOE, Kriging method and verify the model by comparison to acoustic cavity modal test results. Also, we will check acoustic cavity model used to predict road noise by means of comparing test and analysis of NTF. This will make it possible to predict reliable noise analysis results.
#DOE(실험계획법) #percent contribution plot(확률 기여도 그래프) #ANOV Aanalysis(인자분석) #acoustic cavity(음향 공동) #bulk modulus(체적탄성률) #sound of speed(음속) #damping coefficient(댐핑계수) #modal analysis(모드 해석) #NTF(소리전달함수)

목차

Abstract
1. 서론
2. Cavity modal test
3. Cavity modeling
4. DOE
5. modal 결과 비교
6. NTF 결과 비교
7. 결론
References

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