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학술대회자료
저자정보
김진평 (자동차부품연구원) 김동옥 (자동차부품연구원) 한창수 (자동차부품연구원) 유용문 (자동차부품연구원) 한범석 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,373 - 1,377 (5page)

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Tube Hydroforming has several advantages compared to the conventional press forming process. It can reduce the manufacturing costs and produce complicated shape without welding process with superior surface quality. Since aluminum alloy which is an excellent candidate for the light automotive application is difficult to be formed, tube hydroforming process can be applied to achieve desirable shape of parts. However, the tube forming process can leave residual stresses on the part, it is important to characterize the stresses in terms of their reliability and dimensional precision. Therefore, in this study, residual stresses of tube hydroformed aluminum alloy has been measured by X-ray diffraction system and the results will be compared to those of theoretical analysis.
#Tube-hydroforming #Sub-frae #Residual stress #Aluminum alloy

목차

Abstract
1. 서론
2. X-선 잔류응력 측정 방법
3. 튜브하이드로 포밍 공정
4. 튜브하이드로 포밍 Al 부품의 실험적 잔류응력측정 결과
5. Al 판재의 이론적 잔류응력 계산
6. 결론
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