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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
남궁규완 (울산대학교) 주석재 (울산대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제34권 제9호
발행연도
2010.9
수록면
875 - 883 (9page)

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본 연구에서 차량 탑재용 LNG 연료 탱크의 단열 성능과 연료 공급 능력 등을 예측하기 위하여, 내조와 외조 사이가 진공 단열된 2중 벽 구조이며 탱크 용량은 450ℓ, 정상 운전조건은 800 ㎪인 연료 탱크를 해석 대상으로 선택했으며, LNG의 물성치는 메탄(CH₄)과 동일하다고 가정했다. 밀폐 저장기간의 연장을 위하여, 차폐 관을 제시했고 기존의 연료 탱크 저장 기간과 비교 해석했다. 또한 기관으로의 적절한 연료량 공급을 보장할 수 있는 탱크 내의 압력 유지를 위하여, 외부로부터 추가적인 열전달률을 예측했다. 이러한 계산을 위하여 압력 변화율과 전열률, 연료 출입률 간의 열역학 관계식을 유도했고, 선택한 연료 탱크 모델로부터 열저항을 근거한 계산식을 설정했다. 계산 결과에 의하면, 차폐된 관을 사용한 연료 탱크는 약 25~30% 이상의 저장기간이 연장되었고, 연료 압송 최소압력 유지를 위하여 외부에서 탱크로 공급되는 열전달에 적합한 운전조건도 결정할 수 있었다.
#Prediction(예측) #Thermal Behaviors(열적 거동) #LNG Automotive(액화 천연가스 자동차) #Fuel Tank(연료 탱크)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 열역학적 배경 및 열전달
3. 계산 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - NFPA / 2002 / Liquefied Natural Gas(LNG) Vehicular Fuel Systems Code / NFPA 57 AMD 1 Document google schola 2. [보고서] - Ripling, E. J / 1994 / Suggested Method for Evaluating the Safety and Durability of Vehicle LNG ContainmentSystems google schola 3. [보고서] - Wegrzyn, J / 2000 / Liquefied Natural Gas for Trucks and Buses google schola 4. [보고서] - Lin, C. S / 1991 / A Pressure Control Analysis of Cryogenic Storage Systems google schola 5. [보고서] - O'Brien, J / 1998 / Investigation of Low-Cost LNG Vehicle Fuel Tank Concepts google schola

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