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논문 기본 정보

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저자정보
이계희 (목포해양대학교) 유상배 (케이이엔씨) 하동호 (건국대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제30권 제5 A호
발행연도
2010.9
수록면
399 - 406 (8page)

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본 논문에서는 내진설계되지 않은 교량의 내진보강에 사용될 수 있는 지진격리장치의 하나인 마찰받침의 설계최적화에 대하여 연구하였다. 강상형교와 콘크리트교에 대하여 El Centro지진파와 인공지진파를 적용하여 마찰받침을 가진 교량구조물의 비선형동적해석을 수행하고 유전자알고리즘을 사용하여 구조물의 응답을 최적화하였다. 이 때 마찰받침의 전단력과 변위를 동시에 고려할 수 있도록 목적함수를 작성하고 전단력과 변위의 가중치를 변화시키면서 최적화를 수행하였다. 그 결과 상대적으로 경량인 강교에서는 전단력에, 상대적으로 중량인 큰 콘크리트교에서는 변위에 큰 가중치를 주는 경우 최적의 응답을 얻을 수 있었다.
#μ-GA #frictional bearing #seismically isolated bridge #optimal design #유전자알고리즘 #마찰받침 #지진격리교량 #최적설계

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 마찰받침
3. μ-GA를 이용한 최적화
4. 대상구조물의 최적화
5. 수치해석결과 분석
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (16)

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1. [기타자료] - 건설교통부 / 2004 / 기존교량의 내진성능 향상요령 google schola 2. [기타자료] - 건설교통부 / 2004 / 기존교량의 내진성능 평가요령 google schola 3. [인터넷자원] - 국가지진센터 / / http://www.kmaneis.go.kr/ google schola 4. [학술대회논문] - 김남식 / 2005 / 지진격리교량의 지진해석을 위한 인공지진파의 작성 / 한국지진공학회 학술발표회논문집 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 김효범 / 1999 / PTFE 미끄럼받침을 적용한 지진격리교량의 해석적 연구 / 대한토목학회논문집 19 (1) : 149 ~ 159 google schola

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