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유홍성 (인하대학교) 김연성 (인하대학교) 신진 (호서대학교) 정벤윤 (동국대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제26집 제3호
발행연도
2010.9
수록면
240 - 258 (19page)

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본 연구는 현재 추진되고 있는 인천신항 Ⅰ단계 항만시설 및 배후단지 개발에 따른 경제적 파급효과를 파악하기 위해 지역산업연관표를 이용하여 생산, 부가가치 및 취업유발효과를 살펴보았다.
연구결과 2006부터 2015년까지 3조 4,397억원이 투입되는 인천신항 Ⅰ단계 개발에 따른 지역경제 파급효과는 생산유발효과 6조 645억원, 부가가치유발효과 2조 8,213억원, 취업유발인원 72,424명이 발생할 것으로 추정되었다. 생산유발효과 6조 645억원은 2005년 인천 지역내 총생산 40조3,985억원의 15.0%, 부가가치유발효과 2조 8,213억원은 2005년 인천 지역내 총부가가치 36조5,080억원의 7.7%, 취업유발인원은 72,424명은 2005년 인천 지역내 취업자수 808,248명의 9.0%를 차지하고 있다.
연구 결과 인천신항 Ⅰ단계 항만시설 및 배후물류단지의 개발이 인천 지역경제에 미치는 기여도가 매우 큰 것으로 분석되었으며, 인천신항의 개발은 인천 지역경제에 미치는 파급효과뿐만 아니라 국가경쟁력 제고에 미치는 영향이 매우 크기 때문에 국가적 차원에서 적기에 추진되어야 한다. 연구의 시사점은 첫째, 항만의 기능은 과거 수송, 보관, 하역 등을 중심으로 하는 단순한 국제운송에서 공급사슬의 중심 연결고리로서 산업?물류?비지니스 공간인 동시에 물류부가가치를 창출하는 종합물류거점으로 확대되고 있어 이러한 변화에 적응할 수 있는 항만개발이 이루어져야 한다.
둘째, 초대형선의 등장과 장비의 대형화에 따라 대형 모선이 기항할 수 있는 종합물류중심의 거점항만으로 육성되어야 한다.
#Input Out Model #Multi Region Input Output Model #Economic effects #산업연관분석 #다지역산업연관분석 #경제적파급효과

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 선행 연구
Ⅲ. 경제적 파급효과 분석
Ⅳ. 결론
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
곽승준, 유승훈, 장정인. 산업연관분석을 이용한 해양산업의 국민경제적 파급효과 분석. 해양정책연구. 2002 dbpia 김상춘, 최봉호. 울산지역 항만산업의 구조 및 지역경제파급효과 분석. 산업경제연구. 2008 dbpia 마문식, 유홍성, 김병일. 인천신항 배후물류단지의 지역경제 파급효과 연구. 한국항만경제학회지. 2009 dbpia 정분도, 홍금우. 항만관련산업이 지역경제에 미치는 영향. 한국항만경제학회지. 2009 dbpia

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