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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이덕희 (한국철도기술연구원) 박원희 (한국철도기술연구원) 정우성 (한국철도기술연구원) 황정호 (연세대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제5호
발행연도
2010.10
수록면
481 - 487 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2010

ISO 9708 룸 설비를 이용한 구형 지하철 내장재 화재시험
이덕희 ,  박원희 ,  정우성 외 1명 한국철도학회 논문집 2010.10 학술저널
철도차량 화재위험도 평가 사례 분석
이덕희 ,  김치훈 ,  김종훈 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2008

룸코너 설비를 이용한 내장재 교체 전 철도차량의 화재성능 시험
이덕희 ,  박원희 ,  정우성 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

2006

도시철도차량 화재 안전도 평가에 대한 연구(Ⅱ) : 화재시뮬레이션 평가 사례를 중심으로
이덕희 ,  김종훈 ,  정우성 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료

2003

철도차량 내장재의 화재안전도 평가방법 연구
이덕희 ,  정우성 ,  이철규 외 2명 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2003.01 학술대회자료

2002

철도차량용 FRP 내장재의 화재안전성 평가
이덕희 ,  정우성 ,  김용기 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2002.10 학술대회자료

초록· 키워드

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구형 지하철 전동차의 내장재에 대하여 ISO 9705 시험 설비를 이용하여 화재시험을 수행하였다. 시험에 사용된 점화용 버너는 CEN/TS 45545-1 규정에 따라 출력을 조정하였다. 이 내장재 화재시험의 목적은 화원의 규모에 따라서 철도차량에서의 화재거동과 화염의 전파 경로를 평가함과 동시에 객실 내장재의 화재가 플래시오버로 진행하는 경로의 화재 데이터를 제공하는 것이다. 시험으로부터 시간에 따른 위치 별 온도 값과 열류량 및 열방출률을 측정하였고 열방출률은 수정된 화염면적기반 합량법으로 계산한 결과와 비교하였다. 이 시험결과는 CFD 화재 시뮬레이션 기법을 이용한 철도차량 화재해석의 검증 데이터로 활용될 수 있을 것이다.
#ISO 9705 #Interior fire test #Old type subway vehicle #Heat release rate #Summation method #내장재 화재시험 #구형 전동차 #열방출률 #합량법

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [보고서] - H. Ingason / 1994 / Heat release rate measurements in tunnel fires google schola 2. [보고서] - D.H. Lee / 2005 / Fire safety evaluation to the replacement of interiors of Seoul Subway vehicle, Korea Railroad Research Institute google schola 4. [학술대회논문] - N. White / 2005 / Full-scale Fire Experiment on a Typical Passenger Train / 8 th IAFSS Symposium Proceeding : 18 ~ 21 google schola 5. [기타자료] - / 1993 / International Organization of Standardization / ISO 9705: Fire Tests - Full-scale room fire test for surface products google schola 6. [기타자료] - / 2009 / CEN/TS 45545-1 Railway applications - Fire protection on railway vehicles-part 1:General google schola

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