메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이강미 (한국철도기술연구원) 신덕호 (한국철도기술연구원) 이재호 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2010 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.4
수록면
247 - 248 (2page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
고속철도는 고속으로 주행하는 열차의 안전을 보장하기 위한 고정폐색방식을 채택하였다. 고정폐색 방식이란, 열차가 운행할 수 있는 선로를 운행환경에 따라 일정길이, 즉, 폐색구간으로 분할하여, 분할된 폐색에 열차가 운행할 수 있는 속도시퀀스를 할당하여, 열차의 안전운행을 보장하는 ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01547403');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

무선통신기반 열차제어시스템 ATP 열차간격제어알고리즘 시뮬레이터 개발
윤용기 ,  오세찬 ,  최준영 외 2명 한국철도학회 논문집 2012 .02
건널목 보안장치 통합화를 위한 레이저레이더기반 철도 건널목 지장물 검지장치 개발
백종현 ,  김건엽 ,  송용수 외 3명 한국통신학회논문지 2013 .05
도시철도 전력설비의 노후화 판단을 위한 예측 프로그램 구현
정호성 ,  박영 ,  강현일 전기학회논문지 2013 .06
열차속도 대역별 강화노반 두께 기준(안) 검토
이성혁 ,  이진욱 ,  원상수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012 .05
고속열차 소비전력량 측정 방안 연구
이태형 ,  조홍식 ,  한인수 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-560-003978805