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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김종운 (한국철도기술연구원) 이관섭 (한국철도기술연구원) 박준서 (한국철도기술연구원) 정도식 (INTRASOFT)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
2,257 - 2,262 (6page)

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2011

철도 시스템 가용성능 시뮬레이션 개념 모형
김종운 ,  김희욱 ,  온정근 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2010

철도 시스템 가용성능 시뮬레이션 시스템 개념 설계
김종운 ,  이관섭 ,  박준서 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

초록· 키워드

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High RAM performance and efficient operation plan and maintenance equipment and policies are needed for improving the system availability performance such as punctuality and schedule adherence while reducing life cycle cost. Because railway systems are repairable, complex and have multi-echelon maintenance support structure, it is much complicated to set RAM performance targets and operation and maintenance plan. It is not easy to solve these problem by mathematical method and simulation can be consider for them. This article suggests the conceptual design of simulation system for analysing availability of railway system which has complex system structure and operation/maintenance environment.

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